離合器總、分泵故障原因及解決方法
1、離合器分離不徹底，換擋困難，調(diào)試后行使一段時間后又出現(xiàn)故障
原因：
（1）離合器踏板與連接總泵的偏心銷螺母松動；
（2）總泵推桿螺母松動；
（3）離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題。
解決方法：（1）緊固偏心銷螺母；（2）調(diào)整推桿螺母間隙后銷緊；（3）更換新的壓盤或從動片。
2、離合器重、分離不開、換檔困難
原因：
（1）分泵內(nèi)部空氣示排盡；
（2）總泵推桿間隙過大，使分泵有效行程不夠；
（3）分泵支架彈性變形大，使有效行程打了折扣；
（4）離合器分離搖臂的焊接角度超差，造成連接分泵法蘭端到分離臂叉孔之間中心距離超差太多，又因分泵推桿不可調(diào)整，造成行程不夠；
（5）換檔連桿機構(gòu)間隙過大造成阻力；
（6）分離軸承無潤滑，內(nèi)孔拉毛；
（7）總泵與分泵不匹配。
解決方法：（1） 排空未排凈的空氣；（2）調(diào)整泵推桿至最佳有效行程；（3）分泵支架重新加固；（4）重新焊接，減少分離臂與中心距角度誤差；（5）更換換檔連桿機構(gòu)；（6）更換已拉毛的相關(guān)件，加住潤滑油；（7）更換與分泵相匹配的總泵。
3、離合器踏板越踩越重，越踩越高，打滑
原因：總泵推桿向下調(diào)整過頭，使活塞的單向閥關(guān)閉。分泵的壓力油回不來，嚴重時燒壞離合器片。
解決方法：重新調(diào)整推桿間隙。
4、離合器踏板踩到下部硬，且不到位，分離不開
原因：分泵推桿調(diào)整過頭。
解決方法：重新調(diào)整分離推桿間隙。
5、分泵漏氣
原因：（1）氣路不干凈，泵內(nèi)氣閥密封面被異物卡住，無法密封；
（2）工作環(huán)境惡劣，粉塵過大，造成氣缸內(nèi)皮圈提前磨損；
（3）總泵回位不徹底，分泵內(nèi)單向閥不密封。
解決方法：（1）清理氣缸內(nèi)異物，加注潤滑油，更換已損壞密封件；（2）檢查、更換總泵。
6、踩離合沒感覺，分泵無反應(yīng)
原因：
（1）油路不干凈，異物卡住總泵單向閥密封面，使總泵無反應(yīng)；
（2）因管路滲漏。
解決方法：（1）清除異物，更換已損壞的密封件；（2）修復(fù)滲漏油管。
7、其它原因引起的離合器打滑
原因：
（1）嚴重超載，超過了離合器片的摩擦力；
（2）司機長期將腳放在離合器踏板上或路況惡劣，使離合器提前磨損；
（3）離合器片有缺陷，受熱后摩擦力不夠，壓盤力不均勻造成單邊磨損或因油脂污染造成打滑。
8、分泵回位慢，離合器分離不徹底
原因：總泵，分泵連接油管通徑小，分離軸承拉毛。
解決方法：（1）更換通徑（內(nèi)孔）不小于6mm的軟管；（2）更換被損壞的分離軸承，軸承蓋和相關(guān)損壞件。